فیکٹری ہول سیل 149 سی سی 4 اسٹروک خودکار موٹرسائیکلیں
فیکٹری ہول سیل 149 سی سی 4 اسٹروکخودکار موٹرسائیکلیں,
خودکار موٹرسائیکلیں,
پروڈکٹ ڈسپلے چارٹ
گوکما کمپنی 50 سی سی ، 110 سی سی ، 125 سی سی ، 150 سی سی اور 200 سی سی سیریز کی موٹرسائیکل تیار کرنے میں مہارت رکھتی ہے ، 30 سے زیادہ ماڈلز ہیں۔ گوکما کمپنی مصنوعات کی نشوونما ، اجزاء کی خریداری ، معائنہ ، پوری گاڑیوں کی پیداوار ، نقل و حمل اور خدمت وغیرہ کے لئے آئی ایس او 9001 2000 کوالٹی کنٹرول سسٹم کی سختی سے تعمیل کرتی ہے۔ ہمارے پاس پوری موٹرسائیکل کے لئے دو جدید اسمبلی لائنیں ، انجن کے لئے دو اسمبلی لائنیں ، پوری موٹرسائیکل کے لئے ایم ایس ٹی 3 معائنہ لائنیں اور بہت سے دوسرے اعلی تکنیکی آلات ہیں۔ مضبوط ٹکنالوجی کے ساتھ ، گوکما گھریلو اور بین الاقوامی منڈی میں اعلی معیار کی موٹرسائیکل کو مستقل طور پر جدت ، بہتری اور فراہمی کرتا ہے۔
خصوصیات اور فوائد
① کلچ
"فوجی" رگڑ پلیٹ کے ساتھ آٹو ڈبل کلچ ، مستحکم ، ہموار اور پائیدار۔
② کیم پلیٹ / ٹیپیٹ
آسان اور ہموار گیئر شفٹنگ کے لئے بہتر شکل اور ساخت کے ساتھ۔
③ آئل فلٹر
آسان نگہداشت اور دیکھ بھال کے لئے بیرونی تیل کے فلٹر ڈھانچے کے ساتھ۔
④ آئل پمپ
بہتر چکنا اور آسان تیل کی گردش کے ل high اعلی پاور آئل پمپ کے ساتھ۔
⑤ پسٹن رنگ
بہتر لباس مزاحمت اور خدمت کی زندگی کے لئے DLC ٹکنالوجی کے ساتھ پسٹن رنگ۔
⑥ رولر راکر
کم رگڑ ، کم مکینیکل نقصان اور مضبوط طاقت کے ساتھ رولر راکر کے ساتھ۔
⑦ سلنڈر ہیڈ
انٹرلیسڈ گیس چینلز: بہتر گیس کے لئے درمیانی چنگاری پلگ کے ساتھ مل کر کام کرنا
کم اخراج اور ایندھن کی کھپت کو یقینی بنانے کے لئے مرکب ، تیز تر آگ پھیلانے اور بہتر دہن۔
مصنوعات کی تفصیلات
1. چھوٹے سائز کے بچے میں ڈبل کلچ 50 سی سی انجن اور سادہ لائٹ ڈیزائن کے لئے مضبوط طاقت ہے۔
2. نیو ڈبل ہیڈلائٹ ڈیزائن روشنی کی شکل کو زیادہ سٹیریوسکوپک بناتا ہے۔
3. زیادہ سے زیادہ پہچاننے والی ہیڈلائٹ رات کے وقت محفوظ ڈرائیونگ فراہم کرتی ہے۔
4. 17 انچ فرنٹ اینڈ ریئر وہیل اور نچلی نشست اختتامی صارفین کی وسیع رینج کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
5. مقناطیسی کیہول کور کے ساتھ مل کر ، غیر مقفل ہونے سے بچتا ہے
پرتشدد
6. ایڈیشنل اینٹی چوری کا آلہ مؤثر طریقے سے چوری سے روکتا ہے۔
| طول و عرض | |||
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی | (ایم ایم) | 1920x 710x 1130 | |
| پہیے کی بنیاد | (ایم ایم) | 1250 | |
| سیٹ اونچائی | (ایم ایم) | 765 | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | (ایم ایم) | 150 | |
| وزن کو روکیں | (کلوگرام) | 104 | |
| زیادہ سے زیادہ صلاحیت | (افراد/کلوگرام) | 2/150 | |
| فریم | |||
| قسم | گرڈر | ||
| فرنٹ معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |
| عقبی معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |
| فرنٹ ٹائر |
| 2.50-17 | عام/ٹیوب لیس |
| پیچھے کا ٹائر |
| 2.75-17 | عام/ٹیوب لیس |
| فرنٹ بریک | ہائیڈرولک ڈسک | ہائیڈرولک ڈسک | |
| پیچھے کا بریک | ہائیڈرولک ڈسک | ڈھول بریک | |
| ایندھن کی گنجائش | (ایل) | 4 |
|
| انجن | |||
| قسم |
| 4 اسٹروک | ایئر کولنگ |
| سلنڈر کا انتظام | افقی ، سنگل سلنڈر |
| |
| بور × اسٹروک | (ایم ایم) | 52.4 x 49.5 |
|
| بے گھر | (ایم ایل) | 107 |
|
| کمپریشن تناسب |
| 9.1: 1 |
|
| والو ٹرین | سنگل ہیڈ کیمشافٹ | 2V | |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور | (کلو واٹ / آر پی ایم) | 5.0 / 8000 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | (n • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| ایندھن کا نظام |
| کاربوریٹر |
|
| چکنا کرنے کا نظام | دباؤ اور اسپلش چکنا کرنے والا مجموعہ | ||
| ڈرائیو | |||
| کلچ | گیلے ملٹی ڈسک (خودکار کلچ) | ||
| منتقلی | زنجیر |
| |
| گیئر شفٹ پیٹرن | چار اسپیڈ گیئر |
| |
| برقی | |||
| اگنیشن سسٹم | سی ڈی آئی |
| |
| شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک اسٹارٹ/فٹ اسٹارٹ | ||
| پیکنگ کا طریقہ | طول و عرض | مقدار |
| 40HQ | ||
| باہر کارٹن کے ساتھ ایس کے ڈی ووڈن پینل | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| باہر کارٹن کے ساتھ ایس کے ڈی میٹل فریم | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| انجن پیک کے ساتھ سی کے ڈی ووڈن کیس | / | / |
| انجن پیک کے بغیر CKD- ووڈن کیس | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| سی کے ڈی کارٹن | / | / |
تیز زاویوں اور روشنی کی حراستی ، نیا ڈیزائن کیا ہوا اور متحرک اسپیڈومیٹر ، اعلی لچک اور آرام دہ سیٹ ، اور فیشن ایبل ظاہری شکل کے ساتھ ایک ہیڈلائٹ ڈرائیور کو سڑک پر روشنی ڈالتی ہے۔
| طول و عرض | |||||||
| مجموعی طور پر لمبائی*چوڑائی*اونچائی | (ایم ایم) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| پہیے کی بنیاد | (ایم ایم) | 1310 | |||||
| سیٹ اونچائی | (ایم ایم) | 780 | |||||
| گراؤنڈ کلیئرنس | (ایم ایم) | 150 | |||||
| وزن کو روکیں | (کلوگرام) | 130 | |||||
| زیادہ سے زیادہ صلاحیت | (افراد/کلوگرام) | 2/150 | |||||
| فریم | |||||||
| قسم | جمپر ڈائمنڈ فریم | ||||||
| فرنٹ معطلی |
| اسپرنگ ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |||||
| عقبی معطلی |
| اسپرنگ ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |||||
| فرنٹ ٹائر |
| 2.75-18 | عام | ||||
| پیچھے کا ٹائر |
| 3.25-18 | عام | ||||
| فرنٹ بریک |
| ڈسک بریک |
| ||||
| پیچھے کا بریک |
| ڈھول بریک |
| ||||
| ایندھن کی گنجائش | (ایل) | 14.5 |
| ||||
| انجن | |||||||
| قسم |
| 4 اسٹروک | قدرتی ہوا کولنگ | ||||
| سلنڈر کا انتظام |
| عمودی ، سنگل سلنڈر |
| ||||
| بور × اسٹروک | (ایم ایم) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| بے گھر | (ایم ایل) | 124 |
| ||||
| کمپریشن تناسب |
| 9.2: 1 |
| ||||
| والو ٹرین |
|
نیچے کی قسم کیمشافٹ | 2V | ||||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور | (کلو واٹ / آر پی ایم) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | (n • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ایندھن کا نظام |
| کاربوریٹر |
| ||||
| چکنا کرنے کا نظام | دباؤ اور اسپلش چکنا کرنے والا مجموعہ | ||||||
| ڈرائیو | |||||||
| کلچ | گیلے قسم کی ملٹی شیٹ | ||||||
| منتقلی | زنجیر |
| |||||
| گیئر شفٹ پیٹرن | پانچ اسپیڈ گیئر (سائیکل) | ||||||
| برقی | |||||||
| اگنیشن سسٹم | سی ڈی آئی |
| |||||
| شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک اسٹارٹ/فٹ اسٹارٹ |
| |||||
| پیکنگ کا طریقہ | طول و عرض | مقدار | |||||
| 40HQ | |||||||
| باہر کارٹن کے ساتھ ایس کے ڈی ووڈن پینل | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| باہر کارٹن کے ساتھ ایس کے ڈی میٹل فریم | / | / | |||||
| انجن پیک کے ساتھ سی کے ڈی ووڈن کیس | / | / | |||||
| انجن پیک کے بغیر CKD- ووڈن کیس | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| سی کے ڈی کارٹن | / | / | |||||
1.14.5 لیٹر کے ساتھ مل کر ایندھن کے بڑے ٹینک ان دوروں کو پورا کرتے ہیں جہاں آپ جانا چاہتے ہیں۔
2. تین جہتی علامات (لیبل) کے ساتھ ، متحرک سے بھرا ہوا۔
3. نیا LCD ڈسپلے آلہ (ڈیجیٹل میٹر) ، سجیلا ، تمام افعال مکمل ہیں ، آپ کے کنٹرول میں تمام ڈیٹا۔
4. پورے کار کروم سے چڑھایا آرائشی حصوں ، اعلی طرز 5 کا مظاہرہ کریں۔ خود تیار کردہ UFB150 انجن سے لیس ، اس میں مضبوط طاقت ہے اور کمپن کو کم سے کم کیا جاتا ہے۔
| طول و عرض | |||
| مجموعی طور پر لمبائی*چوڑائی*اونچائی | (ایم ایم) | 2010 x 780 x1130 | |
| پہیے کی بنیاد | (ایم ایم) | 1280 | |
| سیٹ اونچائی | (ایم ایم) | 780 | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | (ایم ایم) | 150 | |
| وزن کو روکیں | (کلوگرام) | 125 | |
| زیادہ سے زیادہ صلاحیت | (افراد/کلوگرام) | 2/150 | |
| فریم | |||
| قسم |
| ||
| فرنٹ معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |
| عقبی معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | |
| فرنٹ ٹائر |
| 3.00-18 |
|
| پیچھے کا ٹائر |
| 3.50-16 |
|
| فرنٹ بریک |
| ہائیڈرولک ڈسک |
|
| پیچھے کا بریک |
| ڈھول بریک |
|
| ایندھن کی گنجائش | (ایل) | 14.5 |
|
| انجن | |||
| قسم |
| 4 اسٹروک | قدرتی ہوا کولنگ |
| سلنڈر انتظام |
| عمودی ، سنگل سلنڈر | مائل قسم |
| بور × اسٹروک | (ایم ایم) | 57.3 × 57.8 |
|
| بے گھر | (ایم ایل) | 149 |
|
| کمپریشن تناسب |
| 9.2: 1 |
|
| والو ٹرین |
| سنگل اووریل کیمشافٹ | 2V |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور | (کلو واٹ / آر پی ایم) | 8.5 / 8000 |
|
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | (n • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| ایندھن کا نظام |
| کاربوریٹر |
|
| چکنا کرنے کا نظام |
| دباؤ اور اسپلش چکنا کرنے والا مجموعہ |
|
| ڈرائیو | |||
| کلچ | ملٹی ٹکڑا گیلے قسم کی مستقل میشنگ | ||
| منتقلی | زنجیر |
| |
| گیئر شفٹ پیٹرن | بین الاقوامی پانچ اسپیڈ گیئر |
| |
| برقی | |||
| اگنیشن سسٹم | سی ڈی آئی |
| |
| شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک اسٹارٹ/فٹ اسٹارٹ | ||
1. نیا خود تیار UF190 انجن ، زیادہ سے زیادہ 13.5N • M اور زیادہ سے زیادہ پیداوار 9.6 کلو واٹ۔
2.17L بڑی صلاحیت ایندھن کا ٹینک آپ کے طویل فاصلے کے سفر کی طلب کو پورا کرتا ہے۔
3. اسٹائلش اور شاندار مکینیکل اور مائع کرسٹل ڈسپلے انٹیگریٹڈ میٹر ، متحرک موسیقی سے شروع ہوا۔
4. اونچی چمک ≥12000CD ایگل شکل ہیڈلائٹ ، مضبوط ہلکے گاڑھاو اور اعلی روشنی میں دخول ہے۔
5. لیڈ ونکرز اور روبی ایل ای ڈی ٹیل لائٹ ڈیزائن صارفین کو برتری کا احساس فراہم کرتا ہے۔
6.comply ergonomic جسمانی ڈیزائن ، اس کھیل کے ساتھ
کار کلاس سیٹ سائنسی اور منطقی طور پر ڈیزائن کی گئی ہے۔
| طول و عرض | ||||
| مجموعی طور پر لمبائی*چوڑائی*اونچائی | (ایم ایم) | 2050x 755x 1085 | ||
| پہیے کی بنیاد | (ایم ایم) | 1280 | ||
| سیٹ اونچائی | (ایم ایم) | 765 | ||
| گراؤنڈ کلیئرنس | (ایم ایم) | 150 | ||
| وزن کو روکیں | (کلوگرام) | 127 | ||
| زیادہ سے زیادہ صلاحیت | (افراد/کلوگرام) | 2/150 | ||
| فریم | ||||
| قسم | رومبس | |||
| فرنٹ معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | ||
| عقبی معطلی |
| ہائیڈرولک ڈیمپنگ قسم | ||
| فرنٹ ٹائر |
| 2.75-18 |
ٹیوب لیس/نارمل | |
| پیچھے کا ٹائر |
| 90/90-18 | ٹیوب لیس/نارمل | |
| فرنٹ بریک |
| ہائیڈرولک ڈسک |
ہائیڈرولک ڈسک | |
| پیچھے کا بریک |
| ہائیڈرولک ڈسک | ڈھول بریک | |
| ایندھن کی گنجائش | (ایل) | 17 |
| |
| انجن | ||||
| قسم |
| 4 اسٹروک | قدرتی ہوا کولنگ | |
| سلنڈر کا انتظام |
| عمودی ، سنگل سلنڈر |
| |
| بور × اسٹروک | (ایم ایم) | 65.5 x 57.8 |
| |
| بے گھر | (ایم ایل) | 195 |
| |
| کمپریشن تناسب |
| 9.2: 1 |
| |
| والو ٹرین |
| سنگل ہیڈ کیمشافٹ | 2V | |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور | (کلو واٹ / آر پی ایم) | 9.6 / 7000 |
| |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | (n • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| ایندھن کا نظام |
| کاربوریٹر |
| |
| چکنا کرنے کا نظام |
| دباؤ اور اسپلش چکنا کرنے والا مجموعہ |
| |
| ڈرائیو | ||||
| کلچ | ملٹی ٹکڑا گیلے قسم کی مستقل میشنگ | |||
| منتقلی | زنجیر |
| ||
| گیئر شفٹ پیٹرن | بین الاقوامی پانچ اسپیڈ گیئر |
| ||
| برقی | ||||
| اگنیشن سسٹم | سی ڈی آئی |
| ||
| شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک اسٹارٹ/فٹ اسٹارٹ | |||
